工業APP產業發展建議
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以下文章來自 北（běi）京索（suǒ）為係統技術股份（fèn）有限公司董事長 李義章
新冠（guàn）肺炎疫（yì）情牽動著全國人民（mín）的心，全國上下眾誌成城抗擊疫情（qíng）。在抗疫複工的過程中，新一代信息技術的作用得到了凸顯（xiǎn），企業對戰“疫”中體現出來的數字化、網絡化、智能化能（néng）力（lì），以及工業（yè）互聯網的優勢有了更直觀（guān）和深（shēn）入的認識。3月（yuè）4日，中（zhōng）共中央政治局常（cháng）務委員會（huì）召開會議，強調要加快5G基站建設（shè）、特高壓、城（chéng）際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充（chōng）電樁、大數據（jù）中（zhōng）心、人工智能、工業互聯（lián）網等新型基礎設施建（jiàn）設進（jìn）度，“新基建”成（chéng）為社會（huì）廣泛關注的熱（rè）點（diǎn），數字（zì）新（xīn）基建撲麵而來，這將對製造業的數字化轉型起到強有力的催化作用。
工業（yè）互（hù）聯網發展的核心是（shì）工業APP，百（bǎi）萬工業APP的建設將數倍提升我國製造業的技（jì）術水平（píng）和管理（lǐ）效（xiào）率，為工業數字化轉型提供動力（lì）。
一、 工業APP的本（běn）質
工業APP的本質（zhì）是模型和數據（jù）。模型是現代工業最重要的技術之一，它把物理空間映射到數字空間，對物理對象和過程進行數字化表達、重用、融合和協同。模型相當於工業的語言，它與自然語言、圖片、多媒（méi）體等表達方式不同之（zhī）處在於，模（mó）型是精確的、多維的、可裝配的（de）。把代表物理對象和過程的模（mó）型以及數據用軟件封裝起來，就形成了工業APP。
以汽車生產線上（shàng）的工裝（zhuāng）模型舉例說明，把工裝的設計過程、建模過程模（mó）型化（huà）、軟件化以後，就（jiù）構建了一個工業APP。這個工業APP解決的是（shì）工業技術、知（zhī）識和能力的重用。過去可能隻有個別工程師才能完成的工作，現在借助工業APP，成百上（shàng）千的工程師都可以完成這項工作。此（cǐ）外（wài），通過對物理對象、物理產品用數字（zì）化（huà）模型進行描述，把這（zhè）些模型封裝成產品APP以後，可以代替物理產品跟上下遊（yóu）企業進行供應鏈的協同。
由此可見，工業APP是數字（zì）經濟發展的關鍵要素，是工（gōng）業互聯網、大數據、人工智能深化應用（yòng）的重要抓手（shǒu）。如果工業（yè）互聯網是神經係統，工業APP就是大腦裏的神經（jīng）元。如果工業數據是工（gōng）業的記憶，那（nà）麽工業APP就是處（chù）理邏輯（jí），有了這些處理邏輯，工業數（shù）據才有可能發展成為工業智能。
近年來，工業（yè）APP得到了國家的高度重視。工信（xìn）部通過一係列（liè）舉措（cuò）大力（lì）支持工業APP平台建設和培（péi）育。由索為、紫光、中（zhōng）國移動等17家企（qǐ）業共同建設運營的工（gōng）業APP平台，目前已集成（chéng）了102種工業軟件、713個工業微服務、1090個工業機（jī）理模型，形（xíng）成了6000多個（gè）技術APP和1.6萬（wàn）多個產品APP，已有200多（duō）家大企業、近3萬名工程師在使用該平台，開發的（de）工業APP在多個國家（jiā）重大型號上取得了成功應用。
二、 工（gōng）業APP產業發展的主要困難和問題
目前工業APP的（de）建設初見成效，但是也存在一些問題，究其原因主要有以下幾方麵（miàn）：
(一) 工業領（lǐng）域用到（dào）的工業軟件種類繁多，幾乎每種工業軟件都帶有二次開發（fā）功（gōng）能，由於（yú）各種工業軟件標準不統一，導致工業APP開發難度（dù）大、相互不兼容、也不能跨平台流通。
(二) 全（quán）行業缺乏基礎共性工業APP庫（kù）和行業通用工業APP庫（kù），導致企業開發工業APP時缺乏強（qiáng）大地（dì）基，重複勞動，難成體係。
(三) 工業APP的本質（zhì）是知識和技術，其中的顯性知識是目前工業APP開發的主要素材，但還（hái）有更多的工業（yè）知識和技術是以隱性知識的形式存在於工程師的腦中。目前缺（quē）乏有效的機製（zhì）把這些知識和技術轉化成（chéng）工業APP。
(四) 工業互聯網的主要參與者是IT、互聯網公司以及少（shǎo）數工業企（qǐ）業的IT團（tuán）隊，很多工業企業的業務部門並沒有真正參與進來。
(五) 工業軟（ruǎn）件、應用平台等工業APP的基礎設施尚不完善，難以帶動工業企業的全鏈條應用。
三、 工業APP產業發展建議（yì）
(一) 推動工業軟件操（cāo）作（zuò）係統的發展，解決（jué）“語言”統一的問題。
隻有（yǒu）在（zài）異（yì）構（gòu）的、種類繁多的工業軟（ruǎn）件（jiàn）之（zhī）上建立工業軟件操作係統，才（cái）能實現工業APP與工具軟件的解（jiě）耦，讓工業APP不用綁定在特定軟件上，從而實現工業APP的跨（kuà）平台流通。
通過工業軟件操作係（xì）統，可以集成國外工業軟件和國產工業軟件，用工業APP同時驅動國外軟件和國產軟件，以國外（wài）工（gōng）業軟件為對標，對國產工業（yè）軟件進行測評，從而清楚了解國（guó）產軟件的短板到底在哪（nǎ）裏，幫助提升國產軟件的技術水平。
(二) 建立（lì）國（guó）家、行業、企（qǐ）業的工業APP共建體係
完全靠市場（chǎng）化機製很難形成係統性的工業技術體係。如果由國家建設基礎共性的工業技（jì）術體係（xì）、行業龍頭企（qǐ）業解決行業通用的工業技術體係，然後通過市場化的共（gòng）享機製，就可以（yǐ）大幅提高企業開發專用APP的效率和水平，也可以避免各個企業（yè）的重複建設問題。
當然，這個機製還需（xū）要企業的卓越中心COE和能（néng）力中心COC部門形成互動。COE是企（qǐ）業裏負（fù）責型號研製工（gōng）作的部門，而COC是（shì）企業進（jìn）行知識沉澱、轉化和整理（lǐ）的新型部（bù）門，企業通過COC與工業APP市場互動，然後通過工業APP市場給COE提供完整的能（néng）力，從而（ér）形成“轉化到重用到創新到轉化”的良性機製。
(三) 推廣基於工業APP的供應鏈、研發設計、采（cǎi）購新模式
大企業的上下遊產業鏈很長，通過把供應商的產品（pǐn）APP化，讓每個APP裏包含（hán）產品的相關信息，下遊企業在做供應商選型、產品選型的時候，就可以更加方便高效地去進行不同廠商、不同產品的裝配、計算、對比和決（jué）策。
比如船舶（bó）設計（jì），過去設計一條船，需要（yào）把船上的每個東（dōng）西都設計出來，工作（zuò）量非常大；現在把供應商的產品APP化（huà）以後，將來設計船的工作（zuò）量會大幅降低，也減少了在建造（zào）過程（chéng）中的返工次數；產品研製出來交付給（gěi）下遊客戶時，除了可以交付（fù）一條物理（lǐ）船，還可（kě）以交付一條數字船。這就是工業企業真正需要的全鏈（liàn）條應用模（mó）式。
(四（sì）) 盡快建立工業APP的工程師人才培（péi）育體係
工（gōng）業企業普遍需要建設新型組織COC，而COC需要大量工業APP工程師，長期（qī）、持續（xù）、係統進行工業技術軟件化工（gōng）作。目前社會上工業APP工程師的供給能（néng）力嚴重不足，應該盡快建立工業APP工程師的教育、培育、評（píng）估和（hé）認（rèn）證體係。
(五) 把工業APP作為數字基礎設施建設的重要內容
最後（hòu），用一個非常形象的比喻（yù）來闡述工業APP在整（zhěng）個製造業生態中的重要性：如果工業互聯網是高速公路，工（gōng）業軟件就（jiù）是加（jiā）油站或充電站，工業APP則（zé）是千千萬萬輛路上跑的車，車上拉（lā）的貨（huò）就是數字化的工業產品、技（jì）術和（hé）服務，車（chē）輛（工（gōng）業（yè）APP）的數量決定了工業互聯網這（zhè）條（tiáo）高速公路的運輸（shū）能力。因此，建設數字化工（gōng）業需要工業（yè）軟件、工業互聯網、工業APP、工業大數據協調發展、相（xiàng）互融通、係統部署，以支持（chí）未來數字工（gōng）業形（xíng）成良好體係和生態，促（cù）進供應鏈數字化升級，助力中國製造智能轉型。
